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第212章 堡垒之下（第1页）

薛骥心里有数，目前并不缺乏需要“架设”完成的武器“外壳”，只是因为人手有限，这架设过程急不起来。而且这些武器装置虽然无需荷枪实弹，但连通主控系统进行一些转动、开启闭合的表面功能终是需要具备的，再加上霍意康、余晴晴、章檀、曾鸿全、孙野这些人以前也没实操过这些技术活儿，所以这架设、调适的工作量、技术难度也其实不小。

没办法，薛骥只能让谷唯琳继续委屈几天，等准备妥当了再让她“醒来”。

而薛琬骆“换魂四女”的情况也保持稳定和正常，四女已经偶尔可以自然醒来一段时间，不过依然处于晕乎困眠的状态，但没有其他的负面感觉，就是“嗜睡”，很快就会又陷入梦乡。

第二天，正式迈入今年的十一月。

回想起今年四月七号之前的日子，所有人都只能深深的嗟叹一声，恍然如梦……

薛骥昨晚也并没有与家人们太过放纵，他希望早一点现“堡垒”的位置。而这堡垒，就是鹰眼七人小队嘴里和心里的自家基地、老巢，堡垒这说法也当然是个代号、代称。

薛骥从窥魂的一些画面看得清楚，这堡垒也是个“地下基地”或大部分位于地底、山体之下，薛骥也看到了部分人记忆中的堡垒周边的环境，但意义不大，因为哈萨克丘陵大多地带都属于这种偏干旱但又具备一些草木条件的模样。

南部非常接近荒漠，或北部水草丰盛的地带都相对较少，所以薛骥的搜索工作量真的不低。

只是前几天有美人相伴，薛骥也觉得他有理由不着急赶路搜寻的事，因为和谷唯琳“相处”，弄清楚她究竟是个什么样的人，也是件值得他花费时间的事儿……

下午，薛骥进入哈萨国东北域的扎克古兹地区，这个地区幅员颇大，其东边全境都是与锦夏国天山省的国界线。在这个地区的中心位置，距离锦夏国境的最近距离也仅有两百多公里而已。

而越是往东，哈萨丘陵就越是靠近天山等大型山脉，它丘陵为主的地貌也越的变得类似山地，会出现更加崎岖、高耸、巍峨的山峰。

当然，即便是在哈萨丘陵的腹地，也会有很多不像是丘陵的大型山峰、山头出现，它毕竟是这个星球最大的丘陵地区，但它们也确实比不上丘陵东端的那些巨山。

薛骥有种直觉，他可能被窥魂到的某些画面给误导了，所以他在看到了更大的山峰和开始出现变化的地貌后，开始快的在扎克古兹地区“浏览”。

结果，他在扎克古兹的东南部，天山省塔依地区以北的位置，又现了那种哈萨丘陵“最普遍”的地貌景象！

是的，那个“堡垒”，很可能藏在这哈萨丘陵的最角落区域！

而“很可能”在三个字的意义，也很快就结束了自己的使命，因为薛骥看到了大规模的，武装强盛的直升机群往南而去！

这种武装的强度和实力的体现，是薛骥在丘陵腹地所遇到的一些“小据点”所根本无法比拟的！这才更像是可以支撑起鹰眼那种“高阶商队”的基地实力。

薛骥跟着直升机群一路南去，但人家一路疾驰的翻越了高山、湖泊，进入了天山山脉深处……

薛骥终是及时醒悟，他或许又判断错了，这队人马也可能是从善于经商的“堡垒”采买了东西，返回自己家呢……真正的堡垒应该是在他们“北来”的方向……

薛骥果断的选择折返向北，他这次的判断终于正确，在天黑后不久，找到了他百分之九十九可以确认的“堡垒”基地！

这里位于哈萨国境内的斋桑湖以北几十公里，距离最近的国界线仅仅五十公里左右！

不过，薛骥也立即现，这个“堡垒”，确实是个“密不透风”的堡垒，至少表面上看，它比阜桥基地都更难潜入！它只是出口位置在地势稍缓的丘陵地带，一个极深极长的带有轨道的隧洞，把它的核心空间深埋在不知何处的地底深处……

而这个隧洞，不仅在入口位置有完全封闭的闸门和防御、掩饰的设施及值守队伍，也每隔一段距离就有几乎完全密封的铁墙闸门及隧道内的监控装置，除了地面的铁轨周边有一些铁闸之下的缝隙，顶上的管道口四周也都密封得严严实实！

正常人和异能者显然也无法从铁轨缝隙处匍匐通过，除非你会传说中的缩骨大法……或是变成某种蛇虫鼠蚁……

当然，这种森严铁闸只是麻烦，还不至于完全拦住薛骥。

有不少人手把守的入口区域算是最难通过，这里其实是隧洞的“第一段”空间，很多功能性的房间、作战设施位置，都修筑扩建于隧洞周边，有人闯入就必然面临一个被环视、包围、集火攻击的不利位置。

在第一道铁闸之外，是个挺大的洞穴，洞口是一个近百米高的悬崖边，通行对外的道路位于悬崖对面的山腰位置，正对洞口的位置有一个明显外凸的平台场地。

薛骥在这个入口外部看出了很多人为“塑造”的痕迹，比如这个悬崖的深度也是通过爆破工程来加深的，那个平台场地也有人为加固的土层迹象。

不过，这里并没有孤堡以前的那类“吊桥”，薛骥并不感到奇怪，他只是相信对方有办法维持所需的进出通行，除了这类正常的地面出口，对方也肯定会有用于直升机停放出行的空中出口，只是他暂时还没现对方的秘密而已。

入口隧洞内光线充足，人眼和监控都可以让薛骥这种“瞬移者”也很可能曝露，但好在共振磁感看得到很多的情况，薛骥抓住对方换班的松散时机，顺利的瞬移到一个暂时无人的办公室内，用共振磁感打探到了“第二段隧洞”的情形。